苏尔寿是一家拥有170余年经营历史的著名跨国企业，总部位于瑞士，目前在世界范围内拥有1万余名员工，旗下设有四大...[详细]

　　“随着我国汽车工业的飞速发展，齿轮等相关产业也得到了进一步发展，而这也给公司的业务拓展带来了更多的机...[详细]

　　5月13日，经过3小时11分51秒的奋力骑行，荷兰AA车队的车手欧尔德莎莉率先冲过终点线年国际自盟女...[详细]

　　由盖世汽车网主办的2012主流汽配品牌大型市场推广活动之 “正品到终端 百城大巡演”活动潍坊站5月18日即将启动。在上海站成功举办的基础上，潍坊站将为大家奉献更多正品汽车配件，到场厂商有弗列加、山东...[详细]

　　2012年5月12日，“东方汽配城被授予国家汽车及零部件出口基地授牌仪式暨国际汽车零部件品牌展销中心成立”活动在...[详细]

　　汽车经销商卖车已并不赚钱，价格战更削弱了其利润空间。汽车经销商除了对汽车销售的看重，更应该侧重于维修及售后服务发展。根据盖世汽车网整理的数据，2011年四家上市汽车经销商卖车的毛利率均在9%以下，而维修及售后服务毛利率均在30%以上。虽然经修及售后服务的收入不足总收入的一成，但却能提供三至四成的毛利。

　　上文介绍了用户心中的老款福克斯的优点中的外观漂亮，提速快，操控爽，车身结实，本篇介绍另一个大优点——性价比高，并开始介绍其缺点中的起步肉或1档挂不上、低速/怠速时有熄火或抖动问题。

　　“中国的不少出口产品，已经被老外的贸易保护政策盯上了。之前是轮胎、车轮受到了美国双反和特保，现在，轮胎的原材料炭黑又开始成为一些国家反倾销的目标。” 日前在天津举办的2012中国橡...[详细]

　　编者按，随着各大跨国汽车企业对中国市场的不断开拓，相对成熟的一二线市场已经逐渐趋于饱和，越来越多的企业开始选择下探市场。为了巩固既得利益、拓展新的市场、抢占更多份额，一众车企纷纷公布了其中远期发展目标...[详细]